年終「車」拚!和泰上看14月 裕隆可望勝去年
台北市 / 黃傲天 謝鈞仲 報導
年底就快到了,今年台灣車市火熱,4大國產車廠獲利大幅增加,員工有望拿到更多年終和紅利獎金,其中一家的年終甚至上看14個月,不少人直呼好羨慕!專家分析,主要是因為各大廠不斷推陳出新,新車也確實有吸引力,再加上彼此之間良性競爭,才能衝高今年新車整體銷售量。
國產新車不斷亮相,帶給消費者更多選擇,也讓車廠員工,更有機會過個好年,記者黃傲天說:「台灣車市今年表現非常好,4大國產車廠賺得都比去年多,也讓員工的年終和紅利獎金,有望比去年來得更高。」
和泰全年年薪上看26個月,年終和紅利獎金加起來,還上看14個月,去年年終6個月的三陽工業,也可望再創新高,汎德永業去年年終4個月,今年也有望再衝高,而裕隆集團排除防疫險虧損後,年終想必也能比去年好,中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說:「主要是因為新車效應,尤其像幾個主力的品牌,有些車子已經停產了,但是它今年推出來交棒的新車,其實對台灣的市場非常有吸引力。」
專家也說廠牌間的競爭,加快推陳出新速度,還有台灣新車安全評等制度TNCAP上路,讓產品信心度增加都讓車市火熱,其中成績最亮眼的是和泰,前3季稅後純益184.5億、EPS33.13元,創下歷史新高,三陽前3季稅後純益48.9、EPS6.17元,也有突出表現。
中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說:「(和泰)國產車的部分有國瑞,進口車的部分有LEXUS,其實這些品牌在台灣市場來看,都是相對強勢,(而且和泰)也在推氫能的車輛,增加它的產品的新鮮度。」
國產車廠明年將著重擴增產能,不過專家也說,目前只是將產線重新調配,滿足大家對新車的新鮮感,就看接下來能否增加國產車需求,把餅越做越大。
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