毫無違和感 BMW R nineT Scrambler

BMW推出R nineT的用意，就是要讓人好好創作，用力地、大肆地改裝。對於喜愛改裝機車的玩家而言，他們獲得的不只是一張白紙，而是一個上乘基底，可以輕易調出各式各樣的絕頂雞尾酒。2015年，BMW曾經推廣一項名為R nineT custom project的計畫，計畫內容是廣召全球各地的知名手工改造專家，打造出各式各樣的客製化手工R nineT。其中，來自台灣的Samuel Kuo就是以Scrambler為出發點，想不到，之後BMW也推出了R nineT Scrambler，這並非巧合，因為Scrambler改裝風潮是目前最夯的風潮。

從外型來看，R nineT Scrambler使用19吋輪框R nineT為17吋，如此一來就增加了距地高度。另外，R nineT的倒立前叉改成正立前叉，還特地使採用外露防塵套，如果你擁有過DT、XR等老派越野車，一定很有感觸。至於最引人注目的排氣管維持2-1-2型式，但是尾管安排的位置上揚許多，能防止騎乘越野路段時不小心摩到排氣管…以上都是標準的Scrambler元素，BMW詮釋得中規中矩。

其實，BMW是最有資格推出Scrambler車款的品牌，因為Scrambler的基本主張是融入越野元素，而BMW GS車系正是最具代表性的越野傳奇，所以BMW打造R nineT Scrambler完全名正言順，毫無違和感。

BMW R nineT Scrambler

長×寬×高（mm）：2175×880×1330
軸距（mm）：1522
座高（mm）：820
車重（kg）：222
引擎形式：空油冷水平對臥雙汽缸
排氣量（c.c.）：1170
最大馬力（hp/rpm）：110/7500
最大扭力（kgm/rpm）：11.8/6000
供油系統：電子燃料噴射装置
變速箱：國際6檔