立院法制局籲高齡者納路口安全

立法院法制局研究報告指出,2025年將邁入超高齡社會,建議將高齡者路口通行安全需求納入考量規範。圖為行人穿越馬路。(季志翔攝)
立法院法制局研究報告指出,2025年將邁入超高齡社會,建議將高齡者路口通行安全需求納入考量規範。圖為行人穿越馬路。(季志翔攝)

內政部昨舉辦「2023馬路好行」論壇暨頒獎典禮,行政院長陳建仁及內政部政務次長花敬群共同出席;花敬群表示,自明年起,將編列4年400億經費,針對路口行人安全設施改善等項目,提升用路人的安全。不過,立法院法制局研究報告指出,我國2025年將邁入超高齡社會,建議主管機關應適時將高齡者路口通行安全需求納入考量規範。

為洗刷行人地獄惡名,陳建仁表示,已核定「永續提升人行安全計畫」,自明年起編列4年400億,2024年底前完成全國共600處最危險易肇事路口(段)及行人活動區改善,並每半年公告各縣市進度,達成中央政策推動、地方落實執行,中央地方合力完成對於行人路權的安全承諾。

此外,花敬群表示,為了解民眾實際用路感受,中央將於明年建置全民參與街道環境改善的平台與機制,透過大數據分析及經由民眾票選程序,針對縣市急需改善路段優先匡列經費。

不過,立法院法制局針對行人路口通行安全相關法制做評估報告,依據《道路交通標誌標線號誌設置規則》規定,行人專用號誌在綠色「行走行人」燈號結束前,應有閃光運轉,並以該時間能夠讓行人以正常速率通過路口,法制局認為,現行規定並無針對行人專用號誌秒數長度予以明確規範,對高齡者而言,通過路口更顯吃力。

法制局研究報告建議,為確保高齡者路口、友善超高齡社會,完善行人路口通行環境,各級道路主管機關宜就所轄路口行人安全設施予以檢討改善,如設置行人專用時相,以保護行人通行路口的安全,尤其是兒童、高齡者及身障者等族群通行需求應優先納入考量。