視覺、聽覺與觸覺的新體驗！深入了解新世代BMW iDrive 8.0

Written by: Bear

5G連網通信、Gb等級的乙太通信網絡、每秒30 Gb的車內數據流傳輸、所有的遠端軟體更新都能在20分鐘內搞定，以及全球500萬輛連網BMW提供共享信息數據，這些讓新一代BMW iDrive將駕駛和車輛之間的交互帶入了全新數位化的未來，在這個數位化未來中，生活的許多領域都會變得越來越聰明。

對BMW車載系統的新詮釋使車輛能夠積極參與與乘員的關係，並在任何情況下都可以成為數位化、智能化和積極主動的合作夥伴。而更自然的對話能根據情況的需要，精確調整透過BMW iDrive控制的所有功能，以滿足駕駛的需求和喜好。

全新的BMW Operating System 8(iDrive 8.0)具備新一代的顯示螢幕、控件和軟體以及極其強大的連接性和數據處理功能，為獨特的用戶體驗奠定了基礎。新款iDrive將在所有BMW新車型上逐步推出，並率先搭載於iX以及i4中。

BMW智能個人助理能夠根據駕駛的個人需求和日常習慣以及當前情況進行調整，從而使其比以往任何時候都成為人機交互的主要操作媒介。該操作系統的設計重點明確在於使用自然語言對話的交互以及透過BMW曲面顯示螢幕進行的觸控操作，即使在駕駛上車之前，它也為駕駛與車輛之間的關係帶來了新感動。這種新的客戶體驗會更生動地歡迎駕駛，並透過精心設計的例程邀請他們進入車輛。

在旅途中，新型BMW iDrive不斷處理大量自行生成的數據、線上可用信息以及從全球廣大的BMW集團車隊所導入的數據，以與上下文相關的方式實現駕駛的願望，而BMW ID則進一步增添更加個性化的功能設置。該系統可以識別重複的情況從中學習，並就如何相應啟用功能提供建議。遠端軟體升級使新型BMW iDrive可以從定期的無線升級改進中受益，集成其他功能並始終保持最新狀態。

設計方法和運作理念

BMW iX純電動SAV是由內而外開發的，全新世代BMW iDrive的用戶體驗也是如此。數位設計領域的進步同樣體現在用戶界面的設計中，該界面不僅可以發揮其功能作用，而且非常清晰、美觀且細節豐富。

這種藝術性的方法創造了令人驚訝的視覺感受，在顯示螢幕上精確設計了圖形顯示，直至最後一個像素。駕駛與車輛之間的互動成為一種獨特的體驗，其中數位世界和虛擬世界之間的界限逐漸消失。數位設計對形式的使用與新BMW設計語言中模擬元素的幾何結構完全吻合。一個典型的例子是在iX的內外都採用了清晰、極簡的設計，而新世代BMW iDrive系統數位元素的純淨，精簡的設計再次證明了這一點。

車內最獨特的新組件是BMW曲面螢幕，它將信息螢幕和控制螢幕組合在一起。彎曲的螢幕為BMW新車型駕駛艙設計提供了對傳統駕駛方向的未來派詮釋。弧形螢幕與駕駛的視野角度清晰對應，具有良好的人體工學效果，使直觀的觸控控制更加直觀。在此新的BMW曲面顯示螢幕中，12.3吋信息螢幕和14.9吋控制螢幕的螢幕區域合併為一個單元。

「行動、定位和通知」原則可確保信息清晰分配並避免螢幕冗餘，從而將駕駛艙設計的標誌性BMW駕駛定位提升到了新高度。預過濾可確保僅將與駕駛情況相關的信息提供給駕駛，並始終顯示在他們可以盡快，輕鬆讀取的地方。

在新BMW iDrive的開發中，將語音控制和BMW曲面顯示螢幕的觸控功能作為使用選項優先考慮。按鈕和開關的數量比過去減少了近一半。同時，在用戶容易找到它們的地方，保留了相關和經常使用的基本功能的控制集群。中控檯和儀錶板上的控制面板採用全新、醒目清晰且極簡的設計。熟悉的iDrive控制器同樣是中央鞍座控制檯上的控制元素，但為BMW iX設計的觸控介面採用極有美感的玻璃效果，並由塗有金色青銅飾板襯托。

圖形用戶界面

新一代BMW iDrive為新開發的BMW Operating System 8帶來了新的設計語言。強勁而醒目的圖形、現代色彩、未來派的紋理和形式、明亮的光線以及反射光的相互作用，均創造了令人印象深刻身臨其境的視覺外觀。同時，用戶界面已經過優化，可以以簡單易懂的方式始終顯示正確數量的信息。

駕駛中央視軸上的信息顯示以其寬大的螢幕表面和醒目的形式、動感的燈光效果、濃郁的色彩深度，以及現代色彩世界而給人留下深刻的印象。所有顯示螢幕均具有200 ppi的極高圖形解析度。透過方向盤上的功能鍵，可以非常快速輕鬆地選擇駕駛儀錶顯示區域中可用的廣泛個性化選項。兩軸操作系統可透過旋轉鍵實現用戶友好的垂直列表導航，以及透過水平傾斜在菜單之間進行切換。

駕駛可以根據個人喜好或當前駕駛情況在三種佈局類型和各種不同的小部件之間進行切換，可透過拇指控制並僅需幾個操作步驟。在Drive佈局中，駕駛可以使用信息顯示中心的動態變化區域來顯示可單獨選擇的信息。同時，Focus佈局專為極度動態的駕駛情況而設計。相比之下，Gallery佈局在很大程度上使駕駛信息視圖最小化，從而為窗口小部件內容清除盡可能多的空間。

Drive模式

Focus模式

Gallery模式

例如：將更加詳細地顯示有關當前正在啟用的媒體源信息、地圖顯示或駕駛輔助系統的干預和操作提示。其顏色協調的三維動畫特別透過使用光反射而具有額外的動感，並使這三種模式佈局都具有鮮明的特徵。

窗口小部件採用的清晰結構和新排列邏輯始終提供相關信息完美無缺的概覽，這是大型、水平拉伸控件顯示的立即醒目功能。這些小部件在主螢幕上以不間斷的功能區排列。小部件的內容將縮減為必要的信息，並以即時圖像的形式呈現。常用功能顯示在窗口小部件中，因此可以透過觸控直接啟用。駕駛可以自由選擇主螢幕上顯示的小部件並配置其順序。同時，根據情況的需要，可以使用無縫和流暢的動畫根據上下文更改小部件，以顯示更多或更少的信息。

新設計的媒體播放器代表了特別的美學亮點。進一步採取簡單的佈置，其設計的清晰度具有極強的吸引力。其中的演算法會選擇當前正在播放的音樂曲目的封面配色方案，並在整個顯示區域進行動態顯示。

與BMW智能個人助理進行自然對話

升級後的BMW Intelligent Personal Assistant扮演數位角色，可以與駕駛和副駕駛進行自然對話，就如同類人與人之間的關係而帶來了更多功能。為了加強數位伴侶和乘員之間的個人聯繫，用戶仍然可以給他們選擇個人喜好的名稱，然後將其用作「招換語」的開頭提示。

在人與人之間的交流中，大量信息是透過非語言方式傳達的。智能助理的新可視化方法以不同大小和亮度級別的光球為特色，為其提供了更多空間和表達自己的新方式。該視覺圖像還為它提供了一個「臉部」，具有清晰可見的焦點和可透過手勢識別的活動狀態。使用廣泛的要求和評估目錄，從100多種設計方法中選擇了一種可視化形式。它具有值得信賴的吸引力，並顯示出能夠以口頭和類人的方式表達不同情感和心情所需的動力。

BMW智能個人助理的功能也取得了進步，擴展的基礎數據和信息庫不僅使數位助理變得更加智能，而且還使其能夠根據上下文進行操作。在考慮何時以及如何與乘員進行通訊時，可考慮到車輛及其周圍環境的狀況。

智能助理在如何以及在何處可見方面遵循BMW Shy Tech設計原則。語音招喚它時，會以流暢的動畫形式出現，並在螢幕上吸引人地散開，但不會隱藏相關信息。BMW智能個人助理可以區分正在與之交談的人，並出現在相關的螢幕區域中。專為BMW Intelligent Personal Assistant設計的小部件可快速訪問其他設置和建議。隨著BMW iDrive的不斷發展，BMW智能個人助理會不斷學習新功能和新表達方式。這些新功能會透過遠端軟體升級定期導入到車輛中。

使用BMW ID進行更大的個性化設置

當使用新的BMW iDrive時，客戶會從基於BMW ID帳號的用戶體驗個性化中受益。將來，將有可能在BMW ID中安全地存儲更多個性化設置，並在車輛之間進行傳輸。可以創建PIN碼或與特定鑰匙相關聯的BMW ID，以防止其他車輛用戶使用個人數據。

加載BMW ID後，駕駛會收到個人問候，其中包括可以在My BMW應用程式中上傳自定義的個人資料圖片。一旦使用相關的鑰匙啟用了BMW ID，或者透過選擇了車輛中的BMW ID，就會立即啟用了個人設置。

從車輛到駕駛的熱烈歡迎：精彩的入場時刻

「Great Entrance Moments」是BMW從駕駛首次接近車輛開始直至旅程開始，特別為用戶體驗賦予的名稱。車輛精心安排所有步驟，以達到最佳效果，並融入令人鼓舞的整體體驗。超寬帶(UWB)無線通訊技術是實現所有這些功能的關鍵。它可以精確定位車輛與鑰匙或智能手機之間的位置，這意味著汽車可以準確地知道駕駛正在接近的位置以及他們在幾厘米內的距離。

一旦距離達三米以內，車輛就會被喚醒，並透過使用外部照明逐漸增強的動態照明效果來表明這一點，並且座艙內柔和的燈光亮起。車輛會向用戶展示通往入口區域的道路，入口區域被駕駛側附近的淺色光毯照亮，其特點是受到圖形用戶界面元素的啟發而形成了幾何形狀。

同時，一旦駕駛移到半米之內，無論他們攜帶UWB鑰匙還是配對BMW Digital Key Plus的智能手機，車輛都將解鎖。打開門可啟用座椅的進入輔助功能，以及方向盤…等的加熱功能。而整個曲面顯示螢幕會由BMW風格的歡迎動畫佔滿來顯示系統正在啟動。然後加載來自BMW ID的個人設置，並在駕駛上車時與智能手機建立連接。如果正在通話，可將其無縫轉接到車輛的麥克風和揚聲器。同時，控制螢幕將顯示一個歡迎窗口，其中包含個人問候以及有用的建議和信息。

感官的全方位駕駛體驗：My Modes

新的My Modes功能可確保針對駕駛的個人喜好提供全方位的用戶體驗，從而為駕駛及其乘客創造獨特的時刻。在設計My Modes時，考慮了與駕駛情況相關的多種功能，以便在當前情況下最大化用戶體驗的功能和情感影響。My Modes可激發從視覺到聽覺到觸控的多種感官。可以透過語音命令或使用中央控制檯上的專用按鈕輕鬆選擇它們。

My Modes的初始版本將巧妙地組合車輛中的十個不同參數。這些參數包括以前的駕駛體驗模式功能，例如：驅動系統和變速箱控制、轉向特性和底盤設置。啟用的配置透過專門為My Modes開發的藝術風格變化，來顯示螢幕的樣式、佈局以及顏色變化，該變化以與環境照明相同的方式適應體驗設置。在My Modes之間切換也會產生聲音變化，包括調整引擎/馬達聲浪。

新的BMW iDrive系統將以這些高效、運動和個人模式啟動。將來，更多的模式將作為BMW iDrive不斷開發的一部分而添加。這還將包括主要圍繞駕駛或駕駛任務旋轉的模式。附加功能將集成到模式中，並且擴展了用於配置功能的選項。這些增強功能將透過雲端更新導入到車輛中。

使用BMW Maps導航、泊車和充電

隨著新的BMW Operating System 8的到來，用於導航、停車和充電的數位服務以一種用戶友好的方式完全集成到了基於雲的BMW Maps系統中。主要功能之一是Learning Navigation，這意味著BMW Maps使用與單個BMW ID相關的習慣，作為學習和預測駕駛可能前往的目的地的基礎。這樣可以節省駕駛在常規旅程中再次輸入目的地的麻煩，尤其是在每天上下班的途中，但是他們仍然希望收到有關沿途延誤或危險的警報。並且可以從車輛和My BMW應用程式中查看所有獲悉的目的地，並在需要時將其刪除。

導航圖有三種不同的視圖可供選擇。Adaptive視圖顯示沿路線的相關信息，這些信息針對特定的駕駛情況和用戶習慣進行了調整。信息變得更加集中在Reduced視圖中，該視圖僅顯示四個最受歡迎的興趣點類別。同時，在Expanded視圖中，可以在地圖上看到所有可用的當地信息，包括興趣點、小路的交通狀況和當前的即時停車狀況。

恆溫控制的智能自動化

由於客戶很少需要調整任何恆溫控制設置，因此BMW將空調系統的控制功能集成到曲面顯示螢幕中。為了實現這一點，現在將一起智能地控制所有溫度和舒適功能。每個進一步的調整都會由系統註冊並存儲在BMW ID的用戶個人資料中，因此用戶不必繼續進行相同的調整。此理想的預設配置是根據對全球所有車型系列和地區超過4.4億客戶旅程的評估而編程的。

除了風扇速度和氣流分配之外，智能自動恆溫控制系統還能調節方向盤和腳部加熱以及座椅加熱和通風，以確保最佳的熱舒適度。為了使空調系統的運行盡可能節能，自動恆溫控制系統還考慮了許多其他因素，例如：乘員數量、他們所坐地方陽光的強度和方向。這意味著BMW智能恆溫控制系統的互聯程度可以說是比目前車界中的任何其他空調系統都更為高階。

透過為每個氣候區指定目標溫度來集中操作空調。根據空調菜單中的各個用戶設置，智能恆溫控制系統會自動調節和操作所有可用功能。語音命令也可以用於直接傳達各種需求。例如說出「我的腳很冷」，就會自動調整腳部空間的溫度使其升高。

技術和連接性

BMW Operating System 8是BMW目前為止功能最強大、最廣泛的技術堆棧。它構成了BMW iDrive第八代新詮釋的基礎。自2013年以來，BMW集團一直在內部完全開發Linux的中央控制單元和軟體集成平台。對軟體的完全控制對於創建一個穩定、可升級、高品質，以及與眾不同的車載系統至關重要。

然而，在快速的數位化發展時代，每三年數位化功能可能就會汰新。因此，遠端軟體升級的到來意味著車輛現在被認為是一個數位平台。因此，就算新一代的BMW車載系統初發佈時，其實開發工作永遠都沒有完成。所以，它其實充當了產品生命週期中持續開發的基礎。硬件和軟體之間的集成交互，藉由遠端軟體升級提供的技術可能性，以及集團的敏捷開發流程鞏固了其在幾個月，甚至幾週內使客戶能夠確保使用最新功能。

始終保持最新狀態：遠端軟體升級

自2018年推出BMW Operating System 7之後，BMW駕駛便能夠透過遠端軟體升級功能隨時保持車輛最新的軟體更新狀態。而BMW Operating System 8也提供了相同的功能，並進行了一些重要的增強。因此，BMW Operating System 8的遠端軟體升級還將提供在駕駛輔助和部分自動化…等領域，執行極其複雜和龐大的軟體更新的可能性。並且可允許客戶另外安排遠端軟體升級的安裝流程。

BMW集團是雲端功能升級領域的主要參與者之一。到2020年，它已經開展了所有歐洲汽車製造商中規模最大的升級活動。BMW集團設定了自己的目標，即到2021年底擁有世界上任何製造商中最大的雲端升級車隊。到那時，BMW品牌可接收遠端軟體升級的汽車總數將超過250萬輛。

具有超寬帶無線通訊技術的BMW Digital Key Plus

自2018年以來，BMW一直在率先使用智能手機作為數位汽車鑰匙。用戶甚至不必從口袋裡掏出Apple iPhone。即將推出的BMW Digital Key Plus版本基於已經集成到車輛中的超寬帶UWB技術中，例如：Apple iPhone的U1芯片也具備此功能。UWB是一種用於短距離高頻寬應用的數位無線通訊技術，可提供異常精確的位置識別以及最高的安全性。BMW Digital Key Plus將首次搭載於iX推出。

更多的應用程序，更大的多樣性：優化的第三方集成

新一代BMW iDrive提供了新的機會，可以將客戶習慣和喜好的應用程式無縫整合到操作系統中。該系統更高的靈活性將使車載第三方應用程序的使用在將來變得更加簡單和便捷。BMW Operating System 8再次確保了Apple CarPlay和Android Auto的完全集成，並且也將為中國客戶實現阿里巴巴和騰訊服務的廣泛集成。

延伸閱讀：BMW大舉採用工業級UWB超寬帶通訊技術的原因

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