輕軌元旦通車 居民質疑馬路沒準備好

高雄市輕軌將通車,民眾卻質疑車站附近道路人行設施不完善,騎樓甚至被封死,行人被迫走上馬路。(任義宇攝)
高雄市輕軌將通車,民眾卻質疑車站附近道路人行設施不完善,騎樓甚至被封死,行人被迫走上馬路。(任義宇攝)

高雄環狀輕軌即將在明年元旦通車,高市副市長林欽榮20日開箱新車站,不過沿線有居民質疑「馬路準備好了嗎」,如鼎山街部分路段沒有人行道,騎樓也全被店家封死無法行走,學生、輪椅族、嬰兒車全被迫走上馬路,但當地路幅小、車流量大,險象環生。

林欽榮昨視察環狀輕軌大順路段C27站時表示,目前C24至C32路段整體工程進度已達96.96%,各項目都已進入收尾階段,將於明年元旦起試營運2個月,其中C25至C29站設計「以站就樹」保留樹木生長空間,並邀請藝術家林熺俊以「福祿壽禧財」為主題妝點車站,期待能成為第二座熱門的龍貓隧道。

然而,附近居民卻對輕軌通車憂心忡忡,住在鼎山街的新婚夫妻表示,輕軌站周邊人行設施似乎還沒準備好,目前鼎山街上車多人也多,卻沒有人行道,連騎樓都被店家占滿封死,只能被逼走上馬路,還要閃避違停、臨停車輛,而輪椅族,要推嬰兒車的家長更是置身風險之中。

鼎山街店家表示,承租店面當下就發現騎樓已被封死,但贊成應還給民眾通行空間,不只是安全問題,更因輕軌帶來人潮,擁有良好行走空間才能帶來商機;不過,更多店家反對指出,騎樓已使用數十年「憑什麼要拆除」,市府應想其他辦法解決問題。

對此林欽榮說,目前已爭取1.46億經費,預計花8個月優先改善大順路上C24至C32站間人行道,再逐步規畫預算向社區延伸。工務局說明,大順路沿線既有人行道將著手先改善,路寬12米以下未有人行道路段因路幅窄小,將請交通局評估是否先設置標線型人行道。

交通局指出,8月已優先施作鼎山街大順二路至自重街單側「標線型人行道」,至於騎樓部分僅可停放一排機慢車,並須保留1.5公尺行人通行空間,經檢視鼎山街部分騎樓已違規使用,將請警察局協處,若嚴重阻礙交通,會勘後將請違章大隊拆除。