追特斯拉 雙B推電動車平台
德國豪華車巨擘寶馬(BMW)與賓士(Mercedes-Benz)正投入最大的努力發展電動車,近日更發表電動車新平台,俾以對抗來勢洶洶的中國對手,並且追趕美國電動車龍頭特斯拉。
在電動車領域,歐洲車廠向來被視為落後巴菲特投資的比亞迪和特斯拉,但近年已積極加快腳步,展現他們在電動車位居要角的雄心。
在慕尼黑國際車展(IAA),兩大豪華車巨擘向外界發表未來電動概念車以及新平台。
賓士3日發表以最新架構打造的電動車Concept CLA Class,續航里程達750公里,充電只需15分鐘即可行駛400公里。
賓士執行長康林松(Ola Kaellenius)指出,此為該車廠「革命性的發展」,並強調「在這個等級沒有任何車輛可達到那樣的水準」。
BMW也展現搶攻電動車市場的企圖,2日發布最新電動概念車Vision Neue Klasse,此為該車廠最新電動車架構,預計以該平台打造的電動車於2025年投產。執行長席普斯(Oliver Zipse)指出,「我們邁向創新和永續的新紀元,也是此次在IAA大展的主題」。
席普斯提到,今年BMW電動車銷售將上翻1倍,到2023年底時,電動車將占BMW的全球銷量的15%。
賓士與BMW推出最新電動車平台,有別於先前採用內燃機引擎或油電混合模式,展現全新的規劃。但分析師認為,儘管兩家德國豪華車廠對電動車投入歷來最大的努力,但仍遠落後特斯拉。
Bernstein Research分析師羅斯卡(Daniel Roeska)表示,賓士與BMW發表的最新平台,顯示歐洲車廠創造驚艷產品的實力,「雖然可縮短與特斯拉和中國對手之間的部分差距,但並非全部差距」。
面對電動車對手削價競爭,康林松也坦言是當前挑戰。他指出在可預見的未來,電動車生產的變動成本仍比一般內燃機汽車更高,將持續帶動市場激烈競爭。