遇到轉向不足或轉向過度怎麼辦?賽道駕駛告訴你怎麼做!
台灣擁有許多蜿蜒山路,甚至常有大 U 字彎,若進彎時車速過快或進彎點不對,常會發生轉向不足或轉向過度的情況,也就是俗稱的「推頭」現象,面對這種狀況,很多新手駕駛在慌亂下都會作出錯誤的選擇,對此 BMW 透過賽道駕駛,教導車主如何應對轉向不足與轉向過度的情況。
根據外媒《Carscoops》報導,一般駕駛最容易發生轉向不足的原因,通常是進彎時速度過快,轉向過程中抓地力超越輪胎承受極限,車輛開始向外側偏移。而遇到這種狀況,部分駕駛會大力踩死煞車,但這卻會讓輪胎完全失去抓地力,只會讓情況更慘。
另外還有轉動更多方向盤,想讓車輛回到原有路線的駕駛,但在已經超過輪胎極限的情況下,轉動更多方向盤並不會讓抓地力回來。到底遇到轉向不足與轉向過度的時候,應該如何應對才能讓輪胎回復抓地力?BMW 旗下賽車手透過影片告訴你。
【BMW 轉向不足與轉向過度影片】
本文同步刊登於《自由時報汽車頻道》
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