世足專欄》太極虎首次世界盃萬里長征

The South Korean national flag flies over a carpet of fans all dressed in red in support of their team prior to the start of their quarter-final match against Spain at the 2002 FIFA World Cup Korea/Japan in Gwangju, 22 June 2002.  The winner will meet Germany in the semifinal match on June 25 in Seoul.     AFP PHOTO/Pornchai KITTIWONGSAKUL (Photo credit should read PORNCHAI KITTIWONGSAKUL/AFP via Getty Images)
南韓的世足路走來篳路藍縷。 (Photo credit should read PORNCHAI KITTIWONGSAKUL/AFP via Getty Images) (PORNCHAI KITTIWONGSAKUL via Getty Images)

文/派翠克

今時今日,太極虎韓國隊是世界盃常客,東亞地區只有藍武士日本有力分庭抗禮。追溯歷史,南韓首次爭取決賽圈資格,已經是1954年瑞士世界盃,資格賽對手正是宿敵日本。

1950年6月25日,歷時3年的朝鮮戰爭爆發,直至1953年7月結束,此時韓國政局動盪,百廢待興,球員根本沒能籌到客場旅費,本想放棄出戰世足,惟時任足協主席李宥承和總統李承晚出面遊說,希望藉此向「侵略者復仇」,故勉強派隊應戰。李承晚曾被日本人施予酷刑,拒絕日本隊再踏足國土,導致失去主場之利。

同時,韓國隊受戰爭影響,多數球員已無踢球多年,狀態成疑,而且大部份主力年過30歲,甚至要借用其他項目的運動員加入「湊夠數」,但球員離開漢城(今稱首爾)出發到東京前,大膽揚言:「假如沒能獲勝,扔我們進東海!」首回合於1954年3月7日,2隊在雨戰中大打「泥漿摔跤」,太極虎反勝5:1,首回合打和2:2,成功晉級決賽圈。

贏球後,更大的問題來了。

當年交通不發達,韓國國內沒有直航世界盃東道主瑞士的飛機,加上路費不足,球員甚至買不起正式的足球鞋,困難重重。政府出面之下,美軍答應用執行任務的飛機搭載韓國球員,但人數有限制,球隊被迫由22人減至20人,而且首批出發的只有16人。16名球員先到日本的東京,再轉到越南的西貢,然後是印度的加爾各答,期間自備乾糧,靠泡菜填飽肚皮。

由於美軍要執行任務,飛機還要經過巴基斯坦、伊拉克、敘利亞後再轉飛義大利首都羅馬,最後才抵達目的地蘇黎世,飛行之旅足足花了55小時,刷新世足大賽參賽隊最長旅程紀錄!

來到瑞士後,韓國隊距離比賽只剩下70小時,即不夠3日,而朝鮮出生的總教練金英植堅持要進行高強度訓練,甚至還進行隊內對抗賽。因水土不服和嚴重時差,多名球員身體不適、訓練時已經精疲力盡。再說,全隊平均年齡接近32歲,部份超過35歲,成為決賽圈最年長球隊,難免舉步維艱。

首場面對「地上最強」匈牙利,太極虎部署是上半場失少過3球,可惜實力懸殊,自12分鐘失守後兵敗如山,半場落後0:4。下半場,匈牙利已經放慢節奏,仍進5球,另有3次中框,匈牙利球王普斯卡斯說:「每次進球後,韓國便如釋重負,至少有時間可以喘一口氣。」

韓國在比賽期間有7人抽筋,而且創下世足歷史最慘失利,金英植賽後表示:「我們是來學習,虛心受教。」太極虎次輪以0:7負於土耳其,本來會成為史上最差球隊,但當時賽制規定,每組的兩支種子隊不用對壘,其餘兩支非種子隊也不用對壘,故此最後一場毋須面對德國,避免再一次慘敗。

太極虎很快捲土重來,出戰1956年首屆亞洲盃,首場與香港隊打成2:2,之後分別以2:1和5:3戰勝以色列和越南,捧盃而回。

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