Yahoo奇摩運動 公路碟煞車定期換油保平安！5步驟維持優質制動力
2021職業賽道清一色都是碟煞車款，也顯示碟煞車已逐漸主宰公路車市場。碟煞式煞車透過碟盤與來令片的摩擦以制動，煞車距離短，制動力佳，可以面對下坡、泥濘與砂石路段，此外，碟煞散熱性強，特別是使用碳纖輪組的車友們無需擔心燒框的問題。
但想要擁有好的制動力，日常的保養就不能忽略，其中定期更換煞車油即是重要的保養項目之一，這次單車時代特別邀請到LABbike的技師，為我們示範公路碟煞車如何更換煞車油。
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目前碟煞系統使用兩種不同的油品，一種為DOT油，另一種則為礦物油。DOT油較具腐蝕性，但同時具備耐高溫的特質，而礦物油相對來說比較溫和，然而其沸點低，易氣化的特質，在長時間煞車下有可能減損制動力。
以目前三大變速系統來說，SHIMANO與CAMPAGNOLO皆採用礦物油，而SRAM則採用DOT油。技師進一部補充，SHIMANO系統因使用的是礦物油，所以他們會加強其散熱功能，而SRAM的部分，採用比較容易吸收濕氣的DOT油，易有膨脹的問題，因此原廠建議騎士一年需更換一次煞車油。這一次，我們以SRAM系統來做示範。
首先，取下前後輪，方便進行後續的操作。
第一步，將來令片取下，並放入黃色擋塊。這個動作非常重要，是為避免誤觸煞車把時，活塞向內位移，導致後續無法再將來令片裝回。接著，使用六角板手將兩個注油孔的螺絲鬆開，分別位在車手把的握把處，與卡鉗上頭。
♦注意握把處的注油孔有特別標註限定用油，以這台TRIGON所使用的制動系統來說，只能使用DOT 5.1的油品。
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第二步，利用SRAM提供的注油管組提取DOT油。
第三步，將注油管安裝於卡鉗處的注油孔，開始緩慢注油。同一時間透過安裝於手把處的注油管，將舊油從系統中抽取出來。
♦新的油與舊的油會有明顯色差，當你發現注油管中出現色差時，就表示新注入的油已經充滿整個系統。
第四步，取下手把處的針筒，將舊油處理掉後，加入新油，並由此注油孔注入，進行排氣。按壓煞把，將多餘的油品與氣體從卡鉗處排出。接著，將這些排出的油品用酒精擦拭乾淨，就能將注油螺絲鎖上了。
最後，依照原步驟將來令片裝回卡鉗內，並再次確認煞把的制動力，完成之後就能把輪組裝回去囉！
提醒各位車友，由於一般換油都是透過手動排氣，因此系統中往往還會存有一些氣體，在騎乘一段時間後，煞把按壓可能因此變鬆，這時候再回到車店補充一些油品，即可改善這個現象了。
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