吳清源喊話 中油領軍組國家隊

三陽工業發表PE3增程車,未來台灣電動機車有望三強鼎立。面對台灣電動機車市占無法快速拉升,業者仍在賠錢苦撐,三陽董事長吳清源建議由中油領軍,整合所有機車業者,呼籲「不論充電或者換電,不要讓業者單打獨鬥,國家隊才是唯一解方」。

吳清源表示,三陽為國內機車外銷大廠,面對國際競爭不是沒有準備,新能源車布局及策略應在核心技術成熟後再啟動,此次新車亮相除呼應於2018年公開宣示,與中油結盟布局電動車的承諾,也是以鴨子划水之姿,同時布局充電、換電不同車型,滿足消費市場。

「中油主導才是正途」,吳清源認為,只要中油帶頭組成國家隊,加油站能同時滿足加油、充電與換電三種能源補給方案,將一舉翻轉電車及油車的市場比重,也解決業者各自投入研發建置的高額成本,因為各自做就是統統虧錢,但如中油帶頭、所有廠商配合,不僅不會虧這麼多錢,電車銷售會比現在好,容易拉動市場銷售環境轉成電車為主。

至於三陽與中油合作的電動車款,現已取得相關專利並進入測試階段,預計2024年第2季量產,可依照需求自行切換充電方式,充電樁整合平台將由遠傳開發,而中油與台電的換電座也預計在明年第2季問世,屆時只要是中油設置的充電樁、換電站皆可隨充隨換。

吳清源表示,過去三陽高階車款約占總銷售量4分之1強,不過近幾年市場出現微妙變化,高階車款獲得消費者青睞,就三陽近年的銷售比率觀察,高階車款與平價車已趨近於各半,這是價值提升的自主性選擇,也是三陽在提高產品價值努力上的成果。

吳清源表示,電車研發技術早就準備好,考量市場需求、環保節能與永續發展,三陽採雙箭齊發,今年雖因國際景氣低迷,外銷僅微幅成長,明年重心仍是全球市場,挾帶今年內銷氣勢,期盼電、油兼具的完整產品線能拉動外銷動能,達到雙位數成長。