吳清源喊話 中油領軍組國家隊

三陽工業發表PE3增程車，未來台灣電動機車有望三強鼎立。面對台灣電動機車市占無法快速拉升，業者仍在賠錢苦撐，三陽董事長吳清源建議由中油領軍，整合所有機車業者，呼籲「不論充電或者換電，不要讓業者單打獨鬥，國家隊才是唯一解方」。

吳清源表示，三陽為國內機車外銷大廠，面對國際競爭不是沒有準備，新能源車布局及策略應在核心技術成熟後再啟動，此次新車亮相除呼應於2018年公開宣示，與中油結盟布局電動車的承諾，也是以鴨子划水之姿，同時布局充電、換電不同車型，滿足消費市場。

「中油主導才是正途」，吳清源認為，只要中油帶頭組成國家隊，加油站能同時滿足加油、充電與換電三種能源補給方案，將一舉翻轉電車及油車的市場比重，也解決業者各自投入研發建置的高額成本，因為各自做就是統統虧錢，但如中油帶頭、所有廠商配合，不僅不會虧這麼多錢，電車銷售會比現在好，容易拉動市場銷售環境轉成電車為主。

至於三陽與中油合作的電動車款，現已取得相關專利並進入測試階段，預計2024年第2季量產，可依照需求自行切換充電方式，充電樁整合平台將由遠傳開發，而中油與台電的換電座也預計在明年第2季問世，屆時只要是中油設置的充電樁、換電站皆可隨充隨換。

吳清源表示，過去三陽高階車款約占總銷售量4分之1強，不過近幾年市場出現微妙變化，高階車款獲得消費者青睞，就三陽近年的銷售比率觀察，高階車款與平價車已趨近於各半，這是價值提升的自主性選擇，也是三陽在提高產品價值努力上的成果。

吳清源表示，電車研發技術早就準備好，考量市場需求、環保節能與永續發展，三陽採雙箭齊發，今年雖因國際景氣低迷，外銷僅微幅成長，明年重心仍是全球市場，挾帶今年內銷氣勢，期盼電、油兼具的完整產品線能拉動外銷動能，達到雙位數成長。