小米獲准 明年生產電動車

在宣布造車兩年後，大陸手機與電子產品製造商小米，終於獲得大陸發改委批准生產電動車，意味小米朝向其明年初生產汽車的目標，邁出一大步。

股價方面，小米集團港股23日上漲2.26％，收報港幣11.74元。今年以來，小米股價累計上漲4.63％。

路透23日援引兩位知情人士表示，負責監管大陸汽車行業投資和產能的發改委，8月稍早已批准總部位於北京的小米汽車生產電動車。報導稱小米的合資企業是2017年底以來，第四家獲得發改委批准生產汽車的合資企業。

不過，儘管發改委批准小米生產電動車，但該合資企業仍須獲得大陸工信部的批准，工信部負責評估新汽車製造商和車型的技術和安全要求。

分析人士指出，大陸新能源汽車「雙資質」極難獲得，企業若要進入新能源汽車領域，既需符合發改委的「新建純電動乘用車企業管理規定」，還需符合工信部的「新能源汽車准入規定」，這也是蔚來、小鵬等造車新勢力選擇代工的原因之一。

消息人士表示，小米計劃2024年生產約10萬輛電動汽車。另據兩名小米員工說，上周以來，小米汽車加快電動汽車工廠的招聘速度，準備在12月提高產量。

2021年3月，小米集團宣布正式進軍汽車圈，小米董事長雷軍當時表示，「小米汽車是我人生最後一次重大的創業項目，願押上人生全部聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰。」雷軍並稱，將在未來10年投入100億美元，並於2024上半年量產首款電動車，但小米的生產電動車資格卻遲遲未有下文。

隨著首款車型量產目標時間愈來愈近，小米汽車的神祕面紗也正一點點被揭開。8月19日，順為資本任投資合夥人的胡崢楠在其社交媒體上發文透露小米汽車的能耗情況，貼文還顯示，雷軍及小米集團總裁盧偉冰等高管都出現在新疆參與小米汽車道路測試，說明距離小米汽車亮相的時間已經不遠了。

更多工商時報報導
寧德時代 最大鋰電池基地投產 福鼎廠逾人民幣千億產值
15檔投顧點將 拚金牛甩尾
立院送冬至大禮 降稅 延至2024年底