敬鵬 明年稼動率挑戰90%

敬鵬表示,汽車產業長短料及庫存問題均已解決,目前靜待汽車組裝端恢復正常,2024年總體稼動率可望進一步回升至90%。圖/本報資料照片
敬鵬表示,汽車產業長短料及庫存問題均已解決,目前靜待汽車組裝端恢復正常,2024年總體稼動率可望進一步回升至90%。圖/本報資料照片

敬鵬(2355)召開法說會,管理階層表示,汽車產業長短料及庫存問題均已解決,稼動率從第二季的70%,提升至第三季的80%,目前靜待汽車組裝端恢復正常,2024年總體稼動率可望進一步回升至90%,汽車板雙雄敬鵬、定穎(3715)對2024年的看法一致樂觀。

敬鵬表示,汽車市場年需求量約9,000萬輛至1億台,新冠疫情導致汽車供應鏈長短料,2023年下半年有大幅度改善,2024年汽車的組裝量才趕得上銷售量,隨著汽車供應鏈長短料問題舒緩,公司的稼動率已從第二季的70%,提升至第三季的80%,毛利率也回升,2024年度若能進一步回升至90%,對獲利有正面幫助。

敬鵬為全球前三大汽車板廠,公司在法說會上表示,為彌補全球內燃機汽車的未來衰退,公司積極布局電動車相關新業務,包括傳統車廠的電動車,公司最早布局的汽車供應鏈,目前在VW、Stellantis、Toyota、Ford等車系的電動車中,都有敬鵬的汽車板,公司也身兼某歐洲極豪華電動跑車的主要供應商。

其次是美國偏科技的電動車,目前敬鵬在Lucid Motors、Rivian、Fisker、GM Cruise、Tesla等車系的電動車中,也都有敬鵬的汽車板。

第三塊為中國大陸的電動車,傳統車廠及新科技車廠均有採用敬鵬的汽車板。

就短期營運來看,敬鵬預期第四季可望與第三季持平至略增,第三季旗下特定網通客戶因申請重整,公司保守起見提列一次性呆帳,後續須視重整狀況,有機會回沖。

為配合客戶風險控管,PCB廠有多家遠赴泰國設廠,敬鵬的泰國廠成立已久,疫情期間導致幹部離職,2022年10月解封之後敬鵬積極整頓泰國廠,並且打消庫存,9月伴隨稼動率拉升而轉盈,但10月又因充電樁客戶調降營收而轉虧,由於泰國廠有相當多客戶垂詢,因此敬鵬將增資泰國廠12億元,進行擴產,有別於以往以單面板、20層板為主力,新增產能將鎖定汽車板、通訊板為主。

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