Luxgen n⁷兩波預售總成績出爐 接單破2.5萬Model B明年見！

地球黃金線

Luxgen在週日（10月23日）結束了為期四天的三創n⁷實體賞車會，同時也正式結束了n⁷第二波預售活動。其實n⁷在9月首波預售時就湧入了超乎Luxgen期待的1.5萬張訂單，在10月20日品牌新起點發表會上，Luxgen董事長左自生則是宣布第二波預售啟動三天也累積了8,000張訂單；在兩波預售活動正式結束，n⁷總接單數突破了2.5萬輛的里程碑，無疑是Luxgen史上訂單累積最速的車款！在給準車主的賞車會上5+2座版本是詢問度最高的n⁷車型，不過已預約成為Luxgen下一款電動車的Model B，也備受賞車民眾的期待。

n⁷共有標準版、長程版與性能版三種規格，現場展出為售價百萬內的標準版車型。(攝影/ 林先本)
n⁷共有標準版、長程版與性能版三種規格，現場展出為售價百萬內的標準版車型。(攝影/ 林先本)
n⁷的車身尺碼為4,695×1,895×1,625mm，軸距來到2,920mm。(攝影/ 林先本)
n⁷的車身尺碼為4,695×1,895×1,625mm，軸距來到2,920mm。(攝影/ 林先本)
n⁷最快明年底會開始交車。(攝影/ 林先本)
n⁷最快明年底會開始交車。(攝影/ 林先本)

n⁷共有標準版、長程版與性能版三種規格，其中標準版就是此前在鴻海科技日與三創實際展出的車型，售價確定在百萬內、並會成為明年年底首批交車的n⁷！標準版為單馬達後驅的動力架構，具備230匹馬力的動力輸出以及420公里的續航表現；中階的長程版n⁷維持跟標準版相同的動力設定，不過續航力一舉來到700公里的實用水準，售價預估會落在130萬至140萬之間，由於電池等原物料價格波動大，目前Luxgen還無法給出正式價格，但表示別的車廠遇到的晶片或是電池缺料狀況基本上不會在n⁷上出現。

n7有著大尺寸數位儀表與吸睛的平板中控螢幕，但正式配置有可能再做變動。(攝影/ 林先本)
n7有著大尺寸數位儀表與吸睛的平板中控螢幕，但正式配置有可能再做變動。(攝影/ 林先本)
n⁷的行李廂在標準狀態下具備652L的容量，確定會有5+2座車型。(攝影/ 林先本)
n⁷的行李廂在標準狀態下具備652L的容量，確定會有5+2座車型。(攝影/ 林先本)

至於頂規的性能版n⁷ Luxgen還沒有給出具體估算價格，僅能得知會採用雙馬達四驅的動力架構，並擁有460匹馬力的性能表現以及0~100km/h加速只需3.8秒的出色性能！不過續航力跟長程版相比就只有580公里。至於活動現場最受關注車型依舊是Luxgen承諾售價壓在百萬內的標準版車型，且現場並未展出的5+2座版本據工作人員表示詢問度超高，應該不少國產休旅的準車主們想藉著n⁷來無縫接軌純電時代。

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都會跨界電車Model B，將成為下一輛Luxgen電動車。(攝影/ 劉家岳)
都會跨界電車Model B，將成為下一輛Luxgen電動車。(攝影/ 劉家岳)
Model B的極簡座艙沒有傳統儀表板，所有儀表功能都整合在中控15.4吋觸控螢幕內。(攝影/ 劉家岳)
Model B的極簡座艙沒有傳統儀表板，所有儀表功能都整合在中控15.4吋觸控螢幕內。(攝影/ 劉家岳)
Luxgen版Model B預計會在明年下半年展開預售。(攝影/ 林先本)
Luxgen版Model B預計會在明年下半年展開預售。(攝影/ 林先本)

其實Luxgen上週在三創舉辦的賞車會上，除了n⁷也有展出Model B、Model V以及量產版Model C三款也在鴻海科技日上亮相的MIH電動車，撇開其實就是n⁷的量產版Model C與導入時程還是未知的電動皮卡Model V不談，已經確定會是Luxgen下一台電動車的Model B也是現場賞車民眾另一個關注的重點。車長4.3米的Model B定位會是在都會跨界小車，有著Pinifarina操刀的前衛外觀以及230匹馬力與450公里續航等特點，當然外觀造型在正式量產前還會經過修改、動力規格也可能會做修正，Luxgen版Model B預計在明年下半年會開始預售！

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