Sainz：Ferrari在澳洲GP注重於不同的方法

Carlos Sainz表示，在表現糟糕的沙烏地阿拉伯GP之後，他所屬的Ferrari車隊於澳洲GP採取了"不同的方法"，將更注重於正式比賽的整體速度。然而，這反而讓他在排位賽的單圈運行上更加自在。

Sainz還有他的隊友Charles Leclerc在吉達濱海市街賽道的比賽中，第二套的硬胎磨損嚴重性能衰退得很快，賽後Ferrari車隊花了幾天的時間來調查這個問題，然後帶著一些有希望改善的方法來到墨爾本。

義大利勁旅選擇了不導入任何空氣力學升級，這代表SF-23到了澳洲是個相對穩定的平台，他們能夠更容易地拿來與吉達的比賽進行直接比對，同時專注於設定。

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Ferrari車隊在2023年頭兩場比賽的排位賽中，都是僅次於Red Bull Racing的場上第二快。但昨天的澳洲GP排位賽，他們下滑到了第四，Sainz及Leclerc分別排在第五跟第七。

Sainz在被Motorsport.com問到有關車隊的策略時，他說：「顯然我無法透露太多細節，但我們決定採取不同的方法，試圖改善比賽整體速度。還不知道我們是否成功了，畢竟真正的考驗在正式比賽。我們確實在賽車的設定方面做出了一些改變，我期待這能在正式比賽中得到回報。」

另外Sainz強調，雖然Ferrari採取不同方法的目標，是要改善正式比賽中的整體速度，但新設定卻讓他在排位賽中感到更加自在，他接著說：「是的，我頗為自在的，我想車隊已經讓我對賽車有了更好的感受。」

「我們從週五開始便在設定上進行了許多試驗，主要是為了給正式比賽做出改善。但實際上，這些變動也讓我在單圈方面感覺好了一些。」

「可惜今天我們無法證明這一點，因為最後一圈，因為我在第一計時段損失了零點幾秒，這讓我丟掉了能夠激勵自己還有車隊的前三排位。」

「不過錯過第三排位是由於一個非常糟糕的準備圈，他們告訴我有個正在計時的人來了，有時候確實如此，有時候並不是，結果輪胎的溫度掉下來了，而這讓我在第1彎付出了不小的代價。」

Sainz承認未導入新的空氣力學部件是對的，畢竟這可能會讓車隊在設法解決問題的過程中更加混淆，他說：「尤其是當你比賽完了之後有三個星期的時候，我認為最好是透過試驗來進行設定，然後明確我們想在風洞和賽車上改進的方向，這就是為什麼我們現在就在這麼幹的原因。」

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至於Ferrari車隊在正式比賽中的潛力如何，Sainz說：「這仍然是個未知數，期待正式比賽能有所回報，但我希望能夠跟上Aston Martin以及Mercedes車手的步伐並與之競爭。要是我們掉隊了，代表就跟吉達的時候一樣，我們稍微退步了一些，但我們會盡力而為的。」

2023年一級方程式錦標賽澳洲GP轉播時刻
4月2日 12：30（緯來體育台、愛爾達體育3、MAX1台直播）正式比賽

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