Yahoo奇摩運動 貼近風的聲音！挑戰極限運動 小童車手奪世界盃亞軍
極限運動卡丁車，就是最貼近頂級賽事F1，最近的一個，但台灣的賽車環境，其實一直都不受重視，有一群小小車手，卻是依舊有著熱忱與執著，默默的在賽車圈裡發光發熱，因為一名年僅10歲的小童組賽車手「菲力」，就在2024年卡丁車最高殿堂，擊敗不少國家高手，拿下第二名。
就是這個聲音，真的讓人光聽都好熱血。但你有注意到嗎，其實有兩名車手，身材看起來超嬌小，他們一個14歲一個11歲，參賽資歷卻是超完整，從大大小小的比賽再到世界盃都有，菲力更是在今年Rotax卡丁車賽事的最高殿堂，拿下第二名獎牌。
小童組賽車手菲力：「其實我是為我自己感到驕傲，因為台灣能比賽的場地其實很少，然後我可以在這種情況下，就是會影響到我在場上鬥車。」
偶然接觸到娛樂卡丁車，越玩越有興趣，上了教練課後，開啟他的狂飆旅程，有家長的支持更是他可以征戰各國的主因。
賽車手菲力媽媽：「我們也從旁觀察，雖然我們都是交給車隊的專業教練，可是從旁觀察你可以看到，他的熱愛程度已經可以讓他，就是說我不要去遊樂園玩，我不要去哪裡玩，我就是只想要練車，因為我快要比賽了，或是因為我有比賽，所以我想要花更多的時間去練習，那因為他本身很努力，而且態度很正確，那我們就是在能力範圍之內，就是儘量支持他跟陪他。」
卡丁車教練Roger：「常聽人家講說我們台灣出國比賽都是墊底，都是跑得不是很好，那我就覺得說其實我們台灣人，我們除了是環境的限制以外，我們實際上我覺得我們技術上，絕對是沒有問題，像今年菲力跟我我們三月去的西班牙，跑一個蠻大的冬季盃，以前沒有人會想要跑這麼遠，為了幾天的比賽，那你看這次其實菲力加加減減，這樣跑了一年下來就拿了世界第二名，已經證明就是說其中台灣車手，第一我覺得是需要一個勇氣，敢往外踏，那你要有一些資源，要有一些很好的人脈。」
現在的賽車風氣已經跟早期大不同，再更多的社群軟體宣傳下，更能理解賽車並非飆車，在合法的場地裡，接受完整訓練，因為卡丁車不是比快而已。
少年組車手Eason：「臨場反應要注意周邊的狀況，還有車隊和技師合作也很重要，然後其實因為年齡級別越高，他就會進入到淘汰的模式，因為他會有比較有經驗和厲害的車手開始參加，所以你需要用你的你需要有一個很強的意志力，和決心來抵抗。」
要能知道車在場行駛時，給你的回饋，要如何跟技師教練溝通，要做甚麼樣的調整，雖然在場上廝殺個六親不認，但下了賽道，立刻變回好朋友討論剛剛的激烈戰況。小小年紀的他們，都希望可以挑戰賽車的終極目標F1。
台灣賽事主辦極速超跑王薪榮：「能夠透過卡丁車的賽事的推廣，我們預計說未來不管說在小朋友這一端，在一般的喜愛卡丁車這一塊的部分，我們在明年的預計，要推出所謂的rental的賽事，甚至到統規賽，那統規賽就很適合，所謂的一般的民眾可以來加入，他不需要初級不需要買車，他只要帶個人裝備就可以來參賽。」
從賽車場再到贊助商，其實一直都希望可以不斷的推廣，讓更多人接受這項運動。畢竟看著其他國家，賽車場一個一個蓋，台灣更是零件供應商大國，有了政策支持，成為一個完整的供應鏈。儘管賽車的比賽很燒錢，卻能有正循環，就能讓卡丁車運動擴大成為無限商機。
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