長谷川：Honda變更F1引擎概念風險很大

Honda賽車運動總監長谷川祐介承認，他們2017賽季F1引擎選擇了完全不同的概念，是一種冒險的作法。

在2015賽季經歷了慘痛的回歸第一年之後，Honda的動力單元在去年取得長足的進展，卻還是不如其他的引擎供應商。為了更進一步彌補與Mercedes、Ferrari以及Renault之間的差距，長谷川說日本汽車製造商要在他們下一代產品上冒險。

他告訴Autosport說：「新的動力單元在概念上完全不同，這是冒著非常高的風險，因為關於新概念的很多東西我們並不是那麼清楚。我們知道這將會為我們帶來性能上的優勢，但最大的風險在於是否我們能夠在今年實現它的潛力。」

Honda目前唯一的客戶，McLaren車隊的技術總監Tim Goss在上個月表示，多虧開發配額制度的取消，Honda已經完成其動力單元的重新設計。基於過去兩個賽季所學到的教訓，他們修改了其產品的結構，並設置新的佈局，以提升性能與整體配套的效率。

長谷川接著表示，內燃機部分仍是Honda所關注的重點，不過其他要素的開發也要同步進行，他補充說：「今年我們需要專注於ICEInternal Combustion Engine，如果我們改善了引擎本身，就意味著排氣能量的提高，那麼我們也得加強渦輪機的部分，否則不同等級的東西湊在一起怎麼會有效率。」

「我們仍不得不進行一些測試，肯定會碰上一些棘手的狀況跟錯誤，希望我們可以儘快理出方向找到重點。但要將所有元素整合起來，以發揮在ICE方面的改善，並不是件容易的事。」