兇狠的外表下藏有似水的軀幹：傘兵車

羊腸小徑中，僻靜的巷子隱身一家車店，清新的綠色定裝上方，等候時間送來依人。倏忽間一個帥氣的身影甩了過來，傘兵車獨有的外型直抵目光，停住、下車、擺好愛車，精實的身子走近帶了一抹爽朗，來自屏東空降訓練中心，同時是傘兵特戰部隊空投連的職業軍人；也是20出頭的男孩王浩恩（以下簡稱浩恩）。

◎一陣風帶來了浩恩和他的傘兵車

什麼是無所畏懼？
目前使用傘兵車的族群以休閒功用居多，路線則以搭配鐵路、4+2、一般林道為主流，然愛好挑戰的青年浩恩，卻偏好高難度路線，細細深聊下才明白箇中原因。傘兵車之所以存在，是為了投入戰場所需，或許好奇，戰場，坦克車或是戰鬥機不是更適合？但是對於似路而非路的偏僻地域，又或者大型裝甲進不去的路段，優於兩腳行進的方法，便是騎乘單車。身處精實、特戰的傘兵部隊，於營中使用傘兵車騎乘的路線，定是更加惡劣於一般車種騎乘的道路，走出軍隊，他只是選擇將軍中教導的精神，落實在生活上。

◎大多時候在戰場上騎乘的稱不上是“路”

 有人勸阻過他的玩法。但是這樣1個年輕、充滿鬥志的熱血青年軍，用不帶色彩的感觸；也是自己愛著傘兵車的方式去騎乘一般路線，對他來說，只要是路就去騎，毫無畏懼的面對每一處斷差、每一塊陡峭。有別於軍中封閉、傳統的形象，浩恩帶出的是朝氣、有活力，及親民的新興國軍形象，不禁期待這般純粹將愛國的使命感用自身的職業體現的男孩，如何看待今天選擇騎乘的地點：丹鳳山，這處下坡車友愛好練習的聖地。

◎把熱血、滿懷抱負的國軍性格帶到生活中

打破傳統車界觀念--什麼樣的路只適合用什麼樣的車種，浩恩用自身的生活態度，實實在在喜愛運動的性格，狂野的挑戰每一條崎嶇、沒有規則可言的路線。

◎這，就是浩恩的運動精神；生活態度

 年輕的心，選擇踏入保家衛國

「當初因為家庭因素，所以選擇職業軍人這條路」年紀輕輕的他，卻透露出成熟的思想，說起傘兵這份“工作”，他以此為榮。本身是台中人，遠赴台灣南端受訓，全新的感受，從零開始學起，或許大家對傘兵的想像空間只能來自網路、媒體，但是久了他便清楚傘兵存在的重要性，也知道自己應稱職的完成任務。領到第一份薪水對他來說意義非凡，這也促使他思考“什麼樣的交通工具適合自己”？

◎職業軍人，是自己選擇的未來
圖為「空降訓練中心超級鐵人三項競賽」紀錄留影 ©Showii Lin

「傘兵車！」想當初第一次聽到這詞，是因為弟弟在高中時期恰巧接收到的資訊，當時在網路上看到傘兵車便覺有趣而去了解，隨即與浩恩分享。回想起來，這就是最初與傘兵車的相遇，而這樣的回憶也替自己決定最終的移動方式。選購傘兵車後，他更借給弟弟拿去環東岸半島，2人因為傘兵車受惠不少。相差不到2歲，但是個性卻天差地遠，「會開始玩攝影也是因為弟弟，還蠻感謝他的。」兄弟倆會一起討論共同興趣，很期待有一天可以各騎一輛傘兵車到處旅行。

◎和弟弟的合影 ©王浩恩

 
方便和效率，符合現代國軍形象

「完全是台兇猛、個性陽剛的自行車！」

傘兵車帶給自己的衝擊，莫過於第一次的實際接觸和騎乘，由於它摺疊的特性，機動性強且收納方便，成了軍人性格中最滿意的屬性。最慢10分鐘，最快只要2分鐘組裝，就能任由它帶著自己前往四方，浩恩提到某次經驗，從新竹搭車到內灣，火車上頭除了自己還有5、6名使用小折的車友，抵達後大家帶著愛車於車站外頭進行組裝，不消幾分鐘便完成的浩恩，簡單的繞了1圈回來發現那些車友還在組裝自己的小折。他提到，由於小折具5～6個關節，在組裝上並不像傘兵車那般快速容易，此外，比較運動功效，傘兵車的26吋大輪胎遠勝於小折帶來的感受。

◎實際騎乘後的衝擊，難以忘懷

 Montague出產的傘兵車分成2種，一種是26吋空投版本；一種是700C城市街騎版本。選用空投版本的浩恩提到，該車原先就被定位成軍人使用，為維持空投時車體的完整性，又要兼具收納功能、減少吃風大小，故整車剛性致使重量再比小折多一些。相對於此，適合一般城市中使用的700C公路車款，一樣保有其摺疊的特性，但是重量較輕，也比較適合女孩騎行。

◎左為空投版本；右為城市使用之700C版本

隨著瞭解愈多，他明白這樣的車款被定位在XC，登山車中就屬XC較輕，上坡能力優於其他種類，少了後避震器吃掉腳力的問題，加速衝刺都能完整的傳導自身的力量。有人說這不就跟土坡車類似？不同的地方在於重心，而傘兵車最大的優勢則是它能屈能伸的摺疊性，收起來就只是件大了點的行李。也因為如此，他愛上最適合自己的分段式旅行，「這麼做遠比挑戰型環島更能深入認識台灣，而傘兵車帶給我的，就是方便和運動效能高。」

◎令人滿意的摺疊功能及運動效能

改變

最大的改變，莫過用在最短的時間內停下來，冷靜思考。曾有人問過旅行中的自己，看到了什麼，想不到為了趕那1、2分鐘，美好的事物就這麼擦身而過。獨自踩上雙輪，也有不少時間能與自己對話，省思自身的問題，「慢慢來，真的比較快！」1年多的車齡，愛挑戰的個性囊括台灣各地經典如中興嶺、大雪山，及偏高難度的丹鳳山。久了就想去追求更好的配件，為求舒適的騎乘不同地形，也能適度的減輕車身，更新後就屬前叉印象最深刻。一般的on road路線使用原廠前叉即可，但是愛玩高難度路線的浩恩不滿於此，由於路面上的震動會藉由前輪傳導至手部，富含彈性的前叉給予一定的緩衝，最終他選擇FOX。

◎前叉、輪胎全數更新

 「變通性很強，跟我的工作性質很相似」浩恩提到，面對1個問題會想出幾種解套方案是他的本性，這與容易適應環境的傘兵車一樣。本就屬於個性比較衝的人，剛開始的部隊生活，急欲展現自身的才能，「可是大部份情況，並不符合當下的情境與需求」想當然爾別人不諒解，原以為自己搞定就好，然漸漸的才發現，合作的重要性。跟著長官學習、汲取各方意見，從原本的一個角度到看事情的面向不再單一，有時候這樣，才會發現問題的根本。

◎用各種角度看待事物，結果變得不一樣許多

身邊不少朋友覺得自己相當瘋狂，特別是配件更新就花費不少，最難忘的整車改裝是在台北Art叔叔單車咖啡店那裡進行，車店就像1個家，人與人、車種與車種間沒有隔閡。經營者堃叔習慣在與客人聊過後客製1台專屬單車，期望大家能將單車真正融入生活的他，被浩恩的精神感動，便決定親手操刀改良整台車的性能。如果說要用一段話形容最愛的傘兵車，「足以應付一般人認為較難的挑戰，卻方便一般人的使用與收納，保養也好改裝也罷，絕對撐的起台灣旅遊最佳車種的招牌。」

◎與堃叔閒談，就像家人般放鬆

 他是他，接受過的部隊訓練和挑戰定是有別於一般的等級或者強度，不論你使用的車種、車款為何，還是得依照自身能力，選擇適當的配件及舒適的道路。別讓危險找上門，也別讓單車成為一種壓力、一件負擔。那麼未來有可能更換其他通勤方式嗎？「傘兵車是我目前最滿意的交通工具，未來不論何方都會與之同行！」強大的摺疊特性、收納方便又不佔空間，不論上山抑或下坡，運動效能皆能滿足愛冒險的精神。

◎傘兵車絕對滿足熱血騎乘的精神！

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