能有效保留腳力的長途騎乘術‧基礎篇！

在長途騎乘時，並非只靠時間和體力來奔馳，而是要能保有腳力，即使到了後半段也能舒適自在的騎乘！
這次就來看長途騎乘時需要安裝的裝備跟騎姿設定！

Chapter.1 在自行車上安裝裝備吧！

什麼是最適合長途騎乘的自行車呢？大部分公路車就算是競賽型車款，也都會具有騎長距離的設計，因此只要在平時騎的公路車上裝置適合長途騎乘的裝備即可。
挑選時最需注意的一點是能夠騎完長距離的「可靠性」。雖然不需像參加登山賽的輕量，但建議尋找能以安定步調騎乘的車子，較不會感到疲累。輪胎方面也以沖擊吸收性優異的25C為佳，後照鏡對於不擅長確認後方路況的初學者很有幫助。
另外，在長距離途中可能會發生爆胎等意外，攜帶可因應意外的配備是很重要的。還有一種意外是，無法按既定時間抵達目的地，所以照明配件也是必備的。

Hardware1 照明配備、功率器
考量到騎長距離可能因為意外而耽誤到時間，所以前照燈是必備品，當身體開始疲累就會無法掌握住騎行步調，所以功率器也很重要。比起機能建議更要考量耗電量。

Hardware2 較寬的輪胎
25C等打氣量較大的輪胎能夠吸收來自地面的震動，有減輕疲勞的效果。這些輪胎大多強化了防爆胎環帶，非常適合用在長途騎乘上。

Hardware3 水壺、水壺架
為了預防長途騎乘最怕的脫水症狀跟中暑，建議選擇長型的水壺。在補給點少的情況下，配備雙水壺有時也是必要的。

Hardware4 工具罐、座墊包
必須要有收納備用內胎與工具等的存放空間。一般都會選擇安裝座墊包，但工具罐能夠降低車子的重心，具有安定的奔馳感，不管哪種都選擇容量充足的款式。

Hardware5 打氣筒
長途騎乘時爆胎是無法避免的問題，在確認爆胎位置等作業上，攜帶型打氣筒是必要的道具。也有許多小巧的款式，這裡使用的是兼具尾燈機能的款式。


Chapter.2 久騎不累的騎姿設定

如果是短距離，通常就算用錯誤的騎姿也能夠騎完全程，但長途騎乘的話就沒辦法了，疲勞會一點點的累積，等到形成嚴重的傷害時才會顯現出來。
初學者常見的錯誤是以手臂當作槓桿，在把手處撐起上半身的姿勢，除了頸部與肩膀會感到疲累外，也容易造成腰痛，此外也會因為前面負荷變重，導致自行車操控變得不易。
理想的騎姿是利用腹肌與背肌，也就是使用體幹來支撐上半身的姿勢。如果施加在車身上的重心不偏不倚，取得前後平衡，過彎與煞車等操作也都能輕鬆地完成。

 
Check1 把手的握法
在握住煞變把時，並非橫向的緊握，而是用拇指根部的拇指球輕輕的支撐、握住，食中指掛在煞車上，剩下的握住煞變把，會有更高的安定感。

Check2 把手角度的設定
彎把的最適切角度是握著煞變把時，手臂到手指呈現筆直連線的位置。筆直與否可從手腕處是否有皺褶判斷。

文章提供：BiCYCLE CLUB
更詳細內容請見BiCYCLE CLUB第36期《長途騎乘術》