Yahoo奇摩運動 【專欄】睽違七年的日本車手 F1千禧新星角田裕毅
2020年12月，艾法托利本田車隊（Scuderia AlphaTauri Honda）宣布2021年車手席次位，除了早已宣布續留的法國車手Pierre Gasly外，另一位車手將是日本車手──角田裕毅。
角田是本田（Honda）的育成車手，2018年獲得F4日本錦標賽的冠軍，2019年開始參與國際賽事，以紅牛少年車隊（Red Bull Junior Team）的身分參戰F3賽事，最終以第9名之姿結束賽季。
2020年他宣布代表卡林車隊(Carlin Motorsport)參加F2賽事，這一年F2集結各家車隊的育成車手，展開激烈的賽季。車手間相互競爭激烈，每一站賽後排名都會改變，而角田在他第一年的賽季拿下了4個杆位，並獲得3場分站冠軍，最終角田在車手績分排名第三，也獲頒最優秀新人獎。
2020年10月本田突然宣布因應未來的能源轉型，整體策略改變，將在2021賽季結束後退出F1賽車運動。今年是本田參與F1賽車運動的最後一年，而角田是繼2014年卡特漢姆車隊（Caterham F1 Team）的小林可夢偉後，又再度有日本人車手參賽，日本車迷無不期待本田與角田能打響日本在賽車界的名號。
在車隊官方發表後，網絡上馬上充滿日本車迷們的祝賀訊息，例如：「你是有史以來最優秀的日本車手」、「靠實力贏得F1席位」等，也因為角田是睽違7年F1再有日本車手，發表當天日本推特的熱門關鍵字都是角田及車隊的名字，而他同時也是第一位2000年以後出生的F1車手，角田的生日是2000年5月11日。
同屬本田F1的賽事總監──山本雅史，問到他對於2021賽季這位20歲新人有什麼期待時，他說：「11月在義大利伊莫拉的F1測試結束後，角田對我說覺得F1和F2很不同，差距很大。F1是一個完全不同的階段，所以在第一年，作為一個新人，我希望他先學習很多東西。沒有必要先追求結果，他很適合當車手，所以希望他能繼續累積經驗，並在每場比賽中成長。」
對於2021年的目標，角田說：「作為一名新人，至少在賽季中期前堅持自己的駕駛風格，就算有失誤也沒關係，希望能探索到極限，加深對F1賽車的理解。我的隊友很強，所以我也想從他身上學習吸收，也想確認自己目前的駕駛水準到什麼程度，還有哪些不足，然後在比賽的中後期，我想用自己學習到的成果去創造成績。具體來說，當然會以奪冠或登上頒獎臺為目標，也希望盡可能地為車隊取得積分。」
日前公布的2021年F1賽程，雖因武漢肺炎疫情影響還會有變動，不過目前依然有主場──在日本鈴鹿賽道的大獎賽，角田對日本車迷喊話：「我覺得我的優點是積極的駕駛風格，我對自己讓人看了會感受到壓迫力的駕駛能力充滿信心。希望看F1的車迷們，能夠享受只有F1才會有的速度，以及前所未有的過彎速度。雖然目前疫情的狀況還是有些嚴峻，但我希望2021年日本大賽能如期舉行，希望大家能親身感受我的駕駛風格，特別是超車的時候或到最後一秒才踩刹車的技術。」
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